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煤制油試點尚可 示范且慢

在煤炭庫存大量積壓,煤企業績大幅下降的背景下,一則消息似乎給積弱日久的煤炭行業帶來瞭一絲暖意——歷經8年的籌劃和爭議後,神華集團的煤制油項目終於正式登臺亮相。據悉,神華首座煤制油加油站即將在鄂爾多斯(600295,股吧)正式營業,銷售神華鄂爾多斯煤制油分公司生產的成品油。換言之,不久之後,往來鄂爾多斯的司機除瞭在中石油、中石化等加油站加油之外,還多瞭一個選擇——中國神華(601088,股吧)加油站。據神華方面表示,除瞭鄂爾多斯之外,未來還將在內蒙古及周邊省份擴張,建設大量自有加油站。除瞭神華先邁一步之外,有消息稱,伊泰股份200萬噸煤制油項目也有望近期獲得發改委審批。而在今年6月,國傢能源局相關負責人亦曾對外透露,發改委收到的各地正式上報的大型煤化工項目有104個,投資額已經高達2萬億元,這些項目都計劃在這“十二五”期間開工建設。種種跡象表明,在經濟下行壓力之下,曾經封口很緊的煤化工項目,正在松綁。國傢對於煤化工的封口始於2008年8月,彼時,發改委曾經下發關於加強煤制油項目管理有關問題的通知。通知中明確表示,除瞭神華的示銀行信貸房貸利息當鋪房屋信貸利息缺錢急用哪裡汽車貸款范項目之外,其他的煤制油項目一律停止實施,嚴禁化整為零,巧立名目,違規審批。4年前的嚴禁,主要是因為煤制油有太多的弊端,比如耗資大、成本高、污染重、耗水多等等,這也是為何歐美等發達國傢早已掌握瞭煤制油技術,卻遲遲沒有開始量產的原因之一。對於中國能源戰略而言,掌握煤制油技術是必要的,隻有這樣才能留有備手,未來一旦石油供給發生不測時,不會受制於人。但是,上述提到煤制油項目的諸多弊端,從2008年至今並沒有得到全面有效的突破。因此,煤制油隻能作為備手,由一兩傢優質企業摸著石頭過河試點即可,並不可成為示范。換言之,即便神華這個試點做的不錯,也不宜成為示范,供各地區各企業群起效仿。尤其,目前正是調結構的攻堅階段,如果因為給煤制油敞瞭口,而使得煤炭行業重新陷入盲目生產的局面,不僅會功虧一簣,更可能變本加厲。說到底,煤制油項目由於付出的資源、環保等代價太大,歸根結底隻是能源戰略的備手,不宜作為能源發展的主流。相比之下,近期傳來的中海油加緊南海油氣開發的消息,對中國能源戰略的意義更大。

新聞來源http://new彰化房屋增貸汽車貸款s.hexun.com/2012-09-03/145398559.html
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